Portail aluminium sur mesure, coulissant ou battant

Un portail se choisit sur trois questions, dans cet ordre : comment il s'ouvre, en quel matériau, et comment on le commande. Le reste, couleur, remplissage, hauteur, découle de l'architecture de la maison. Nos conseillers font le relevé sur place, parce que la largeur du passage et la pente du terrain décident souvent à eux seuls du type d'ouverture.

Portail coulissant. Le vantail s'efface le long de la clôture, sur un rail au sol ou en autoportant. C'est la solution quand la pente interdit un battant, quand il n'y a pas de recul pour ouvrir vers l'intérieur, ou quand on veut se garer juste derrière le portail. L'autoportant, sans rail au sol, évite l'entretien du guidage et se comporte mieux sous la neige.

Portail battant. Deux vantaux qui s'ouvrent vers l'intérieur, la solution la plus courante et la plus économique dès que le terrain est plat et que le recul existe. Sur un terrain en pente, une ouverture à la française reste possible avec des motorisations à bras adaptées, mais cela se vérifie au relevé.

L'aluminium, et pourquoi nous ne posons pratiquement que ça. Il ne rouille pas, ne se déforme pas au soleil comme le PVC, ne demande ni ponçage ni lasure comme le bois, et se nettoie à l'eau. Le laquage thermolaqué tient des décennies dans nos climats, y compris sur les secteurs exposés de la Haute-Loire. Un portail aluminium bien posé se contente d'un contrôle des gonds et d'un graissage occasionnel.

Remplissages et styles. Plein pour l'intimité, ajouré pour la lumière et la prise au vent réduite, semi-ajouré pour composer les deux. Lames horizontales, verticales, panneaux pleins, hublots : le choix se fait sur catalogue Atlantem, avec la même gamme de coloris que vos volets et vos portes de garage, ce qui permet de rester cohérent sur toute la façade.

Motorisation Somfy. Bras articulés ou vérins pour un battant, moteur sur crémaillère pour un coulissant. Nous posons et raccordons la motorisation en même temps que le portail, cellules de sécurité et feu clignotant compris : c'est ce qui garantit un réglage juste et une garantie qui couvre l'ensemble, plutôt qu'un portail d'un côté et un automatisme de l'autre.

Commande et contrôle d'accès. Télécommandes radio, clavier à code pour les visiteurs et les livraisons, interphone ou visiophone relié à la maison, et pilotage depuis le téléphone avec TaHoma. Un portail motorisé se pense avec ses accès : on en discute au devis, parce que passer le câble au bon moment coûte bien moins cher que le tirer après coup.

Pose, et après. Nos poseurs interviennent depuis nos quatre boutiques dans la Loire, la Haute-Loire, la Drôme et l'Ardèche. Un portail déjà installé qui ne s'ouvre plus, dont la motorisation reste muette ou dont les cellules bloquent l'ouverture se dépanne aussi : voir la réparation de portails.